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　通勤定期代の申請内容を再チェックしていたところ、複数の経路があり申請金額の定期代より安い経路があることが判明しました。
　これまで、甘かったと反省しているのですがこのような場合、どのように対処したら宜しいでしょうか？
　通勤定期代を支給しているのですが、就業規則では全額支給と記載があるだけの状態です。(就業規則は見直し中)

　
(経路の例) 姫宮→神田

申請　東武伊勢崎線　　　姫宮 → 浅草　
　　　東京メトロ銀座線　浅草 → 神田　　
　　　６か月定期　　120,750円

今回調べたら
　　　東武伊勢崎線　姫宮 → 北千住
　　　常磐線　　　　北千住 → 上野
　　　山手線　　　　上野 → 神田
　　　６か月定期　　105,250円
　　　差額　15,500円 :cry:

　通勤定期代の申請内容を再チェックしていたところ、複数の経路があり申請金額の定期代より安い経路があることが判明しました。
　これまで、甘かったと反省しているのですがこのような場合、どのように対処したら宜しいでしょうか？
　通勤定期代を支給しているのですが、就業規則では全額支給と記載があるだけの状態です。(就業規則は見直し中)

　
(経路の例) 姫宮→神田

申請　東武伊勢崎線　　　姫宮 → 浅草　
　　　東京メトロ銀座線　浅草 → 神田　　
　　　６か月定期　　120,750円

今回調べたら
　　　東武伊勢崎線　姫宮 → 北千住
　　　常磐線　　　　北千住 → 上野
　　　山手線　　　　上野 → 神田
　　　６か月定期　　105,250円
　　　差額　15,500円 :cry:

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こんにちは。

ネットで定期代を調べて見ましたが、北千住経由の金額が、 moai さんと違った１１９６７０円と表示されます。
通勤時間も、１時間１０分と１時間１３分と表示されました。
乗り換え回数も同じ３回と表示されました。

moai さんとの金額の相違は分かりませんが、私の所でしたら、通勤の時間も同じ、乗り換え回数も同じ、金額的にも許容範囲ということで、基本的に本人申請を生かすことになります。
こちらのルートのほうが数千円安いだろうというような細かい指摘まではしません。（差額着服が目的でなければ）

経理的な考え方と人事的な考え方は時には相反することもありますね。
人事的には許容範囲のなかで、通勤に掛かる負担を如何に取り除いてやれるかも課題のひとつですから。

＞理由としては、乗り換えが大変だとか朝座れないとか、私からすれば甘いように思うのですが・・・通勤時間が１時間程度かかるとそう思うんですかね。

確かにそういうこともありますね。わがままをどこまで認めてやるか…
私のところでも、関西から異動してくる来る連中は、「１時間以上通勤するなんてとても耐えられない。もっと近いところに社宅を借りてくれ！」などと言います。
通勤費は安くなりますが、その分家賃が高くなります。その場合、どちらにしても経費として出ていってしまうものならば、通勤の負担くらいは減らしてやろうか…というような考えかたになります。

こんにちは。

ネットで定期代を調べて見ましたが、北千住経由の金額が、 moai さんと違った１１９６７０円と表示されます。
通勤時間も、１時間１０分と１時間１３分と表示されました。
乗り換え回数も同じ３回と表示されました。

moai さんとの金額の相違は分かりませんが、私の所でしたら、通勤の時間も同じ、乗り換え回数も同じ、金額的にも許容範囲ということで、基本的に本人申請を生かすことになります。
こちらのルートのほうが数千円安いだろうというような細かい指摘まではしません。（差額着服が目的でなければ）

経理的な考え方と人事的な考え方は時には相反することもありますね。
人事的には許容範囲のなかで、通勤に掛かる負担を如何に取り除いてやれるかも課題のひとつですから。

＞理由としては、乗り換えが大変だとか朝座れないとか、私からすれば甘いように思うのですが・・・通勤時間が１時間程度かかるとそう思うんですかね。

確かにそういうこともありますね。わがままをどこまで認めてやるか…
私のところでも、関西から異動してくる来る連中は、「１時間以上通勤するなんてとても耐えられない。もっと近いところに社宅を借りてくれ！」などと言います。
通勤費は安くなりますが、その分家賃が高くなります。その場合、どちらにしても経費として出ていってしまうものならば、通勤の負担くらいは減らしてやろうか…というような考えかたになります。

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