編集

2回目の投稿です。皆様、宜しくお願い致します。
社長が新車のセルシオ（750万）を今年の5月に購入しました。
8月にセルシオにアルミニウムホイールを税込み58万で
購入しました。
これにより明らかに車両の価値は増しましたが、金額も
60万未満ですし、何とか修繕費、車両費等の費用で処理
したいのですが、大丈夫でしょうか。
どうしても資本的支出であるならば、全額は避けたいのですが、
計算方法が難しくどの程度が資本的支出にすれば良いのか
解りません。
費用を最も多く計上できる処理を教えて下さい。

2回目の投稿です。皆様、宜しくお願い致します。
社長が新車のセルシオ（750万）を今年の5月に購入しました。
8月にセルシオにアルミニウムホイールを税込み58万で
購入しました。
これにより明らかに車両の価値は増しましたが、金額も
60万未満ですし、何とか修繕費、車両費等の費用で処理
したいのですが、大丈夫でしょうか。
どうしても資本的支出であるならば、全額は避けたいのですが、
計算方法が難しくどの程度が資本的支出にすれば良いのか
解りません。
費用を最も多く計上できる処理を教えて下さい。

編集

potetoさん、おはようございます。

>TOKUJINさんやかめへんさんのおっしゃるように、私もやはり役員賞与の線が強そうだと感じますが、業務用という形で購入して資産登録した車両への買い増しなので、そこまで言われない気もします。

ただ、業務用という事であれば、一般的には車両購入時に一緒に購入するものでしょうから、後からわざわざ買っている訳ですので、税務署としても、社長の趣味で購入しているのでは、という見方をされる可能性が強いのでは、という気がします。

あっ、耐用年数についてのフォロー、ありがとうございます。

potetoさん、おはようございます。

>TOKUJINさんやかめへんさんのおっしゃるように、私もやはり役員賞与の線が強そうだと感じますが、業務用という形で購入して資産登録した車両への買い増しなので、そこまで言われない気もします。

ただ、業務用という事であれば、一般的には車両購入時に一緒に購入するものでしょうから、後からわざわざ買っている訳ですので、税務署としても、社長の趣味で購入しているのでは、という見方をされる可能性が強いのでは、という気がします。

あっ、耐用年数についてのフォロー、ありがとうございます。

返信