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スピードリミッターについては、新規取得ではなく資本的支出または修繕費に該当しますので少額資産の適用は有りません

取替えであれば修繕費
新規取付であれば資本的支出として、車両運搬具に計上すべきものと思われます。

スピードリミッターについては、新規取得ではなく資本的支出または修繕費に該当しますので少額資産の適用は有りません

取替えであれば修繕費
新規取付であれば資本的支出として、車両運搬具に計上すべきものと思われます。

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mabooさんとDISKYさんとで
処理方法に違いがでていましたが
どちらでの処理方法になったのでしょうか？

僕の意見としては資本的支出ではなく現状復帰の修繕費用であり
小額資産計上の必要はないように思うのですが・・・

車検時に追加機能をくっつけたってことでなければ修繕費でいいと思います。

もう既に処理が終わっているかな(^0_0^)

mabooさんとDISKYさんとで
処理方法に違いがでていましたが
どちらでの処理方法になったのでしょうか？

僕の意見としては資本的支出ではなく現状復帰の修繕費用であり
小額資産計上の必要はないように思うのですが・・・

車検時に追加機能をくっつけたってことでなければ修繕費でいいと思います。

もう既に処理が終わっているかな(^0_0^)

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mabooさん、 DISKYさんありがとうございます。

今日中には８月分を締めなければいけなかったので助かりました。

mabooさん、 DISKYさんありがとうございます。

今日中には８月分を締めなければいけなかったので助かりました。

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厳密にいえば107,671円は修繕費、219,245円は資産計上すべきものだと思いますが、後者だけで見た場合30万円未満ですので小額減価償却資産で処理してokと思います。

厳密にいえば107,671円は修繕費、219,245円は資産計上すべきものだと思いますが、後者だけで見た場合30万円未満ですので小額減価償却資産で処理してokと思います。

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こんにちは。
損金算入（＝車輌費）でいいと思います。

車検＝その車を維持するための法定検査
なのでメンテナンス費用と考えるべきです。

今回の交換で車の価値が30万円も上がるか…
と考えれば、自然と費用勘定へ結びついてくる
と思われます。

こんにちは。
損金算入（＝車輌費）でいいと思います。

車検＝その車を維持するための法定検査
なのでメンテナンス費用と考えるべきです。

今回の交換で車の価値が30万円も上がるか…
と考えれば、自然と費用勘定へ結びついてくる
と思われます。

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