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社用車の社員販売について
2011/08/29 20:47
いつもお世話になっています。
早速ですが、社用車の入れ替えの際に、
旧社有車はディーラーの下取りとしていましたが、
このたび、社員へ販売することにしました。
車両の概要は以下のとおりです。
取得価格 約５００万円
帳簿価格 約２００万円
（ディーラーの査定価格 約３００万円）
Q１、社員へは査定価格で売却すべきでしょうか？
Q２、社内規程を作成すれば帳簿価格でも売却可能でしょうか？
以上、よろしくご指導をお願いします。
いつもお世話になっています。
早速ですが、社用車の入れ替えの際に、
旧社有車はディーラーの下取りとしていましたが、
このたび、社員へ販売することにしました。
車両の概要は以下のとおりです。
取得価格 約５００万円
帳簿価格 約２００万円
（ディーラーの査定価格 約３００万円）
Q１、社員へは査定価格で売却すべきでしょうか？
Q２、社内規程を作成すれば帳簿価格でも売却可能でしょうか？
以上、よろしくご指導をお願いします。
1. Re: 社用車の社員販売について
2011/09/02 15:42
税務上全く問題なくやりたいのであれば、査定価格で売却すべきでしょうが、帳簿価格プラス5％〜10％で売却すれば問題ないと思われます。もちろん、税務調査の際には査定価格はおくびにもださずに、むしろ知り合いのディーラーに見て貰ったら200万以下だった位のトークをすれば問題ないでしょう。書類上に残しても良いでしょうしね。適当に不人気色とか、こすった跡がある等にすればまず大丈夫です。
車は個々の状態によって値段が変わりますしね。何らかの基準があり、あまりにも現況とかけ離れていると当局側が認定する時に問題になるだけでしょうから。
税務上全く問題なくやりたいのであれば、査定価格で売却すべきでしょうが、帳簿価格プラス5％〜10％で売却すれば問題ないと思われます。もちろん、税務調査の際には査定価格はおくびにもださずに、むしろ知り合いのディーラーに見て貰ったら200万以下だった位のトークをすれば問題ないでしょう。書類上に残しても良いでしょうしね。適当に不人気色とか、こすった跡がある等にすればまず大丈夫です。
車は個々の状態によって値段が変わりますしね。何らかの基準があり、あまりにも現況とかけ離れていると当局側が認定する時に問題になるだけでしょうから。
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