編集

今年の中ごろから「出張旅費規程」ができ、
1宿泊について3,000円の日当がつく事になりました。

たとえば、
11/10　夕方出発
10日、11日宿泊
11/12　夜帰宅or帰社　
であれば2泊なので6,000円支給となります。

そして、旅費節約ということで、
高速バスの使用が増え、
11/10　夜22時くらいに出発
11/11　早朝到着
11日に宿泊
11/12　夜22時くらいに出発
11/13　早朝帰宅-出社
という形が増えました。
　
先月からその10日-11日を「前泊」とみなす、と言う事で
3,000円の出張日当を支給することになったのですが、
12日-13日も同様に日当の対象にすべきだと思うのですが、
皆さんのところではどのようにされていますか？

また、13日、そのまま定時に出社させるというのも、夜勤明けにそのまま日勤もさせるような感じでしっくり来ません。

「日当」と言ってるので、出張に携わる「日｣にかかってくるものであるようにも感じ、「1宿泊に対して支給」というのも、しっくり来ません。

アドバイスをどうぞ、よろしくお願いいたします。

今年の中ごろから「出張旅費規程」ができ、
1宿泊について3,000円の日当がつく事になりました。

たとえば、
11/10　夕方出発
10日、11日宿泊
11/12　夜帰宅or帰社　
であれば2泊なので6,000円支給となります。

そして、旅費節約ということで、
高速バスの使用が増え、
11/10　夜22時くらいに出発
11/11　早朝到着
11日に宿泊
11/12　夜22時くらいに出発
11/13　早朝帰宅-出社
という形が増えました。
　
先月からその10日-11日を「前泊」とみなす、と言う事で
3,000円の出張日当を支給することになったのですが、
12日-13日も同様に日当の対象にすべきだと思うのですが、
皆さんのところではどのようにされていますか？

また、13日、そのまま定時に出社させるというのも、夜勤明けにそのまま日勤もさせるような感じでしっくり来ません。

「日当」と言ってるので、出張に携わる「日｣にかかってくるものであるようにも感じ、「1宿泊に対して支給」というのも、しっくり来ません。

アドバイスをどうぞ、よろしくお願いいたします。

編集

返答が遅れて申し訳ありません〜。
すでにkarajanさんから頂いているコメント以上に自分が述べることはないのですが。

ちなみに当社の適用基準ですが、よくわかりません(^^;
というのも自分の経験上、車中泊で申請された例が思い当たらないからです。
当社は某大手企業の子会社なのでないだけかもしれませんが、考えられるパターンとしては例えばヨーロッパなんかへ出張する場合、飛行機の中に７〜８時間(?)拘束されるでしょうから、適用されることもあるかもしれません。

基本的に読んで字のごとく「車内で宿泊した場合」ということなので夜行列車、船旅、夜間バス、長距離航空路あたりがぱっと思いつきますね。
当然のことながら、日付をはさんで車内で過ごした場合であっても自宅や宿泊施設に移動中の場合(例えば深夜０時過ぎの帰宅時にタクシーを利用したなど)は適用外になりますね。極々常識的に「車内泊」という言葉どおりに受け止めた処理になると思います。

ただ宿泊手当と重複しての支給はされないと思いますので、今まで処理したことがないのはそこに原因があると思います。
（わざわざ大変な思いをして車内泊で移動して、手当が減るなんて誰もしたくないですもんね〜）

返答が遅れて申し訳ありません〜。
すでにkarajanさんから頂いているコメント以上に自分が述べることはないのですが。

ちなみに当社の適用基準ですが、よくわかりません(^^;
というのも自分の経験上、車中泊で申請された例が思い当たらないからです。
当社は某大手企業の子会社なのでないだけかもしれませんが、考えられるパターンとしては例えばヨーロッパなんかへ出張する場合、飛行機の中に７〜８時間(?)拘束されるでしょうから、適用されることもあるかもしれません。

基本的に読んで字のごとく「車内で宿泊した場合」ということなので夜行列車、船旅、夜間バス、長距離航空路あたりがぱっと思いつきますね。
当然のことながら、日付をはさんで車内で過ごした場合であっても自宅や宿泊施設に移動中の場合(例えば深夜０時過ぎの帰宅時にタクシーを利用したなど)は適用外になりますね。極々常識的に「車内泊」という言葉どおりに受け止めた処理になると思います。

ただ宿泊手当と重複しての支給はされないと思いますので、今まで処理したことがないのはそこに原因があると思います。
（わざわざ大変な思いをして車内泊で移動して、手当が減るなんて誰もしたくないですもんね〜）

返信