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　年齢61歳男子。事務職。勤務場所は社内事務所。いつも通りの仕事（9時〜18時の8時間勤務）の帰りに具合がわるくなり、駅（会社最寄の駅）から自宅までタクシーで帰りました。翌朝、自宅でトイレに立った際倒れ、急遽病院に担ぎ込まれましたが、やがて帰らぬ人となりました。死亡原因は「心不全」でした。
　普段から血圧が高く、その意味では要注でした。
　所謂仕事での過労が原因とは考えられません（というか、超勤も少ないし、過労死としての認定は困難かと想像します）。

　これって、「労災（通勤災害）」とは全く関係ないのでしょうか。

　年齢61歳男子。事務職。勤務場所は社内事務所。いつも通りの仕事（9時〜18時の8時間勤務）の帰りに具合がわるくなり、駅（会社最寄の駅）から自宅までタクシーで帰りました。翌朝、自宅でトイレに立った際倒れ、急遽病院に担ぎ込まれましたが、やがて帰らぬ人となりました。死亡原因は「心不全」でした。
　普段から血圧が高く、その意味では要注でした。
　所謂仕事での過労が原因とは考えられません（というか、超勤も少ないし、過労死としての認定は困難かと想像します）。

　これって、「労災（通勤災害）」とは全く関係ないのでしょうか。

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出勤途上で、100%自分の過失により交通事故に遭ったときも通勤「災害」になりますが、その過失が重大な過失であれば、保険給付の全部又は一部がカットされる場合があります（労働者災害補償保険法第十二条の二の二第二項）。
労災法上の「災害」というのは、「負傷、疾病、障害又は死亡」を言い、原因を問わず、また他者の責任如何を問いません（第七条第一項第一号、第二号）。誰にも責任のない不可抗力による事故とか、天災とか、よくあるでしょ？

杓子定規に頼らない倫理的な振る舞いについては、特に小さな企業では事例も少ないでしょうし、全く同じ条件と言うのはほぼ皆無でしょうから、対応にぶれが生じるのは已むを得ない事ですが、誠意と信頼によって培われる歴史の蓄積の中で大体の線が形成されて行きます。慣習とはそう言うものです。
他社の暖かい倫理に難癖付けるような鬼畜はそうそう多くないと思いたいですね。

ともあれ本件は例え話ではなく、現に今、人一人亡くなっているのですから、悲しみにくれるご遺族や他の社員を妙な色眼鏡で警戒するような罰当たりな侮辱は謹んで、真摯に故人を悼み、ご遺族をお慰め申し上げます。合掌

出勤途上で、100%自分の過失により交通事故に遭ったときも通勤「災害」になりますが、その過失が重大な過失であれば、保険給付の全部又は一部がカットされる場合があります（労働者災害補償保険法第十二条の二の二第二項）。
労災法上の「災害」というのは、「負傷、疾病、障害又は死亡」を言い、原因を問わず、また他者の責任如何を問いません（第七条第一項第一号、第二号）。誰にも責任のない不可抗力による事故とか、天災とか、よくあるでしょ？

杓子定規に頼らない倫理的な振る舞いについては、特に小さな企業では事例も少ないでしょうし、全く同じ条件と言うのはほぼ皆無でしょうから、対応にぶれが生じるのは已むを得ない事ですが、誠意と信頼によって培われる歴史の蓄積の中で大体の線が形成されて行きます。慣習とはそう言うものです。
他社の暖かい倫理に難癖付けるような鬼畜はそうそう多くないと思いたいですね。

ともあれ本件は例え話ではなく、現に今、人一人亡くなっているのですから、悲しみにくれるご遺族や他の社員を妙な色眼鏡で警戒するような罰当たりな侮辱は謹んで、真摯に故人を悼み、ご遺族をお慰め申し上げます。合掌

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